Класифікація сучасних автомобілів
Протягом усього часу існування автомобілів, було сконструйовано і випущено безліч різних примірників. До середини 20-го століття, в принципі ніхто і не замислювався про будь-які класифікації моделей. Єдине що можна помітити – протягом усього існування автомобілів, їх умовно розділили на три види – легкові, гоночні та спеціального призначення. А ось автомобіль другої половини 20-го століття вже можна сміливо називати сучасним. Напевно, тоді-то і задумалися над тим, що пора б якось і розрізняти машини між собою і не тільки за зовнішнім виглядом.
У всьому світі немає єдиної прийнятої класифікації моделей. У кожній країні вона своя. Взяти, наприклад, США – їх класифікація залежить від внутрішнього розміру авто і від розміру колісної бази. А ось вже в європейських країнах, таких як, Франція та Іспанія, поділ на підвиди заснований на умовній податковій потужності двигуна. У східних країнах, до них відносимо Японію і Китай, по-моєму, найпростіша класифікація. Складається вона з 3-х підвидів і заснована на об’ємі двигуна і розмірах кузова.
У нашій же країні легкові автомобілі класифікують за європейською таблицею. Це зручно і достатньо просто – всього лише 10 варіантів – 6 класів (перші літери латинського алфавіту) і 4 види типу кузова.
Клас «А» – це досить компактний, можливо не найзручніший, зате економічний автомобіль. Адже розмір його салону розрахований всього максимум на 2-х чоловік і невеликий багаж. Цей автомобіль більш міський варіант, так як десь по полях буде вельми скрутно роз’їжджати. До представників цього класу можна віднести такі машини як Renault Twingo і Peugeot 106, а також Daewoo Matiz.
Клас «В» – буквально трохи більше попереднього екземпляра. Такий же компактний автомобіль, крім того має передній привід. Більш придатні для недалеких подорожей, правда знову ж таки удвох. Все-таки затісно в такій моделі. Хоча ось що цікаво. У Європі така модель вважається цілком серйозною, адже чоловіки на ній сміливо їздять. А от у країнах СНД, авто якось все більше відносять до жіночої моделі. Ось, наприклад, Skoda Felicia, FIAT Punto і Peugeot 206.
Клас «С» – ще одна назва «гольф-клас». Це найпоширеніший варіант у Європі. Крім того, відсоток продажів складає близько 30% всього ринку індустрії. До цього підвиду можна спокійно віднести старенькі вітчизняні моделі ВАЗа. Автомобілі досить компактні, але в той же час і дуже місткі. Непоганий варіант для сім’ї з 4-5 чоловік. Сюди можна віднести, наприклад, Honda Civic, Opel Astra, Kia Rio, Suzuki Baleno, Peugeot 306, Toyota Corolla, Ford Escort, Mazda 323.
Клас «D» – повноцінний середній або сімейний клас. Машина хорошої місткості і споживчі якості на високому рівні. У свою чергу їх можна розділити на звичайні сімейні авто і на елітні моделі. Звичайні моделі користуються масовим попитом і мають помірну ціну. Елітних не так вже й багато, наприклад, Audi A4 і BMW серії 3. З ряду звичайних можна перерахувати Hyundai Elantra, Honda Accord, Nissan Primera, Renault Laguna, Skoda Octavia, Peugeot 406, Mitsubishi Carisma.
Клас «Е» – в Європі ця модель вважається вищим середнім класом. Такі машини зрідка купуються для звичайної сім’ї. Скоріше для ділових людей. Ці машини вважають найбільш зручними, просторими і місткими. Однак, останнім часом відсоток їх продажу дещо впав. Цінова політика залежить від комплектації, марки і типу кузова. З таких прикладів можна назвати Opel Omega, Audi А6, Toyota Camry.
Клас «F» – невиправдано дорогі автомобілі представницького класу. Ці машини практично не купуються звичайними людьми. До цього класу можна віднести такі моделі як Audi А8, BMW серії 7, Jaguar XJ8.
«Мінівен» – досить поширена модель в країнах Європи, а також і в США. У більшості випадків, використовується як сімейна машина, але нерідко і для робочих справ. Відмінна модель для подорожей на великі відстані. Розрахована на 6-9 осіб, включаючи водія. Може також використовуватися для вантажопасажирських перевезень. Наприклад, Ford Windstar, Hyundai H-1, Mitsubishi Space Gear.
«Позашляховик» – така машина більше популярна в США. Для нашого клімату і доріг, в принципі, теж підходить. Наявність місць від 4 до 9, включно з водієм. Такі машини, за їх розміром, можна поділити на малі, середні і великі позашляховики. А також на швидкохідні, для їзди по хороших дорогах, і на моделі, здатні «викладатися по повній» на будь-якій місцевості. У кожному разі, така машина виявиться не по кишені звичайному споживачеві – Suzuki Jimny, Lexus RX300, Chevrolet Tahoe або Range Rover.
«Купе» – це швидше гарна машина, ніж зручна. По-перше, місця в ній замало. А по-друге, всі дорожні вади передаються на кузов і сидіння. З іншого боку, якщо Ви все життя хотіли таку машину і практичність не на першому місці, то чому б і ні. Крім того, є маса варіантів представників цього класу, що правда коштують вони пару десятків тисяч доларів – FIAT Coupe, Ford Cougar, а також Porsche 911 і Jaguar XK8 Coupe.
«Кабріолет» – така машина, знову ж, не дуже практична. Більше для любителя сонця і свіжого повітря. Є звичайно моделі з відкидним верхом. Правда в нашій країні таких любителів небагато. Крім того, таку машину, швидше за все доведеться замовляти, тому як відсоток вільних продажів досить малий. Ось, наприклад, BMW M Roadster і Mercedes-Benz SLK 230K.
У кожному разі, вибираючи авто, орієнтуйтеся в першу чергу на свій смак і побажання. А грамотний консультант в салоні вже підкаже з певною моделлю, підкреслить всі плюси і не забуде згадати мінуси. Сподіваємося, що ця стаття зможе допомогти Вам розібратися в класифікації авто.
Якщо вам потрібно послуги оренди автомобіля з водієм, звертайтесь!